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| 294 361 verläßt am 20.Februar 2004 Flandersbach in Richtung Wülfrath | |||||||||
| rechts: Die Gleisanlagen in Wülfrath wurde vom Bewuchs befreit und sind in Gänze nach Jahren endlich mal wieder sichtbar. Blick Richtung Stellwerk Wf. | |||||||||
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| Auf den oberen Aufnahmen ist die Ostausfahrt (ex Aprath) mit den noch vorhandenen Signalen und dem Bahnübergang sichtbar. | |||||||||
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| 294 361 hat die aus Flandersbach mitgebrachten Waggons in Höhe des Stellwerks abgestellt , zieht bis hinter die Weiche am Bahnsteig vor | |||||||||
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| und umfährt über das Nachbargleis die Waggons. | |||||||||
| rechts: Neben den Leerwagen aus Flandersbach stehen ganz links noch einige weitere Leerwagen als "Vorrat" | |||||||||
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| links: Auch Wülfrath ist bereits einiger Gleise "beraubt". Eines davon endet mitten im Gelände. | |||||||||
| rechts: 294 361 vor dem Stellwerk | |||||||||
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links: 294 361 hat die Leerwagen an den Rohstoffhandel geschoben | ||||||||
| unten: Eine lange Reihe Eaos-Wagen steht jetzt bereit 294 361 verließ Wülfrath direkt aus diesem Gleis |
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