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Das Jahr 2015 der Ratinger Westbahn
zum Jahr 2014
zum Jahr 2016
selbstverständlich ohne Anspruch auf Vollständigkeit
1.Januar 2015 Personenzugumleiter...-...11.Januar 2015 freie Sicht ...-...28.Februar 2015 Langsamfahrstelle ...-...8.März 2015 Bauarbeiten
9.März 2015 Umleiter...-...17./18 März 2015 Loks in Rath...-...11.April 2015 S6 durch den Staufenplatztunnel...-...April 2015 - Ein paar Besonderheiten
2.Mai 2015 Abriss der ehemaligen Bahnmeisterei...-...18.Juni 2015 Neues zum Bahnübergang Kalkumer Strasse...-...24.Juni 2015 NOHAB mit Rheingold
27.Juni 2015 Ein Anschliesser weniger...-...16.Juli 2015 140er Doppeltraktion ersetzt 140er Doppeltraktion ...17.Juli 2015 Abwechslung.
25.Juli 2015 DE 2700-06 im Bauzugdienst...-...19.August 2015 Referenzfahrt...-...ab 22.August 2015 Umleiter RE 10 (NWB)
27.August 2015 Jubiläumsfahrt 10 Jahre Railflex...-..12.September 2015 - Entgleisung Lintorf...-..Ende September/Anfang Oktober 2015 - Bauarbeiten
Tragschnabelwagen im November 2015...-..Gleisbauarbeiten ab 13.Dezember 2015

Etwas aus 2005 / 1995 / 1985 / 1975 / 1965 / 1955 / 1945 siehe unten

Fotos und Information: Jan-Felix Tillmann
1.Januar 2015 - Das Jahr begann mit Personenzugumleitern über die Strecke. Ein Personenaunfall an der Personenzugstrecke Düsseldorf-Duisburg war der Grund. Gegen 15.15 Uhr wurde ein 74jähriger Düsseldorfer tot neben den Bahngleisen in Höhe Duisburg-Rahm gefunden.
Er war zuvor von einem Zug erfasst worden.
[Quelle]
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gesehen 11.Januar 2015 - Lintorf km 13,4 - Vegetationsarbeiten zwischen Weg und Gleisen sowie auf dem Lärmschutzdamm, ermöglichen in diesem Frühjahr wieder Fotos an dieser Stelle bzw. von einem etwas höheren Standpunkt.
gesehen 28.Februar 2015
Lintorf - mal wieder eine Langsamfahrstelle.
Im Richtungsgleis Duisburg, zwischen der Brücke über den Dickelsbach und dem Bahnübergang Kalkumer Strasse.
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8.März 2015 - Relativ schnell geht man an diesem Sonntag daran, die Langsamfahrstelle zu beseitigen. Ausgerechnet während der Zeit der Güterzugumleitungen (Venlo ist gesperrt -bis 22.03.2014- Verkehr läuft über Emmerich) scheint eine Langsamfahrstelle dann doch zu stören. Im Einsatz waren: 650 100 als Bauzuglok, Plasser & Theurer Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM der DGU (97 40 68 544 17-6) , Plasser & Theurer Schotterplaniermaschine SSP 110 SW der DGU (97 16 46 504 18-5) und ein Zweiwegebagger , der zum Zeitpunkt der Aufnahmen bereits seine Arbeit beendet hatte. Mehr dazu >>KLICK
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9.März 2015 - Durch einen Personenunfall in Düsseldorf-Unterrath kam es zu Umleitern über die Westbahn. Die Polizei geht von einem Selbstmord aus.
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"Abstellplatz Düsseldorf Rath"

17.März 2015 - 185-CL 006 und fünf Alstom-Loks vom Typ Prima.

Am 18.03.2015 standen dort
185-CL 006 und "nur" noch drei Prima-Loks. Hinzugekommen waren allerdings 1862 der SNCB und eine weitere Lok der gleichen Baureihe.

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11.(+12.) April 2015 - S6 des VRR durch den Staufenplatztunnel - mehr dazu > KLICK
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7.April 2015 - 143 215 überführt einen x-Wagen
7.April 2015 - Railflex transportiert Roncalli
11.April 2015 - Bombardier Messzug
KLICK zu einer separaten Seite
13.April 2015 - 120 160 mit Prüfzug
15.April 2015 - 218 392 mit Prüfzug
16.April 2015 - 10019 mit Rheingold
Fotos: Thilo Angelkorte/Michael Horster
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ehemalige Bahnmeisterei - 5.Mai 2010 2. Mai 2015 Abriss (Foto: Thilo Angelkorte) 7. Mai 2015 nichts steht mehr
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18. Juni 2015 Die Ratinger SPD-Vorsitzende und Landtagsabgeordnete von NRW, Elisabeth Müller-Witt, liess auf ihrer
Landtagsseite und bei der SPD Ratingen folgendes veröffentlichen:

In mehrere Wochen sich hinziehenden Gesprächen konnte die Landtagsabgeordnete Elisabeth Müller-Witt endlich Klarheit
über die Beseitigung des Bahnübergangs an der Kalkumer Straße erhalten.

Wie die Abgeordnete in Gesprächen mit der Deutschen Bahn und Straßen.NRW in Erfahrung bringen konnte, wird nicht, wie
beabsichtigt, mit der Baumaßnahme im Jahre 2017 begonnen, sondern erst 2019. Angesichts einer geringfügigen
Planänderung sah es die DB für erforderlich an, dass eine Planänderung formal beantragt werden muss. Diese Auffassung
vertritt Straßen.NRW nicht. Hier steht noch eine Bestätigung durch die Bezirksregierung aus. Neu ist auch, dass Straßen.NRW
noch ein lärmtechnisches Gutachten in Auftrag gibt, um sicherzustellen, dass es zu keine Beeinträchtigung der Anwohner kommt.

„Ich kann verstehen, wenn die Lintorfer Bürgerinnen und Bürger langsam mit ihrer Geduld am Ende sind. Es wird höchste Zeit,
dass auch dieser stark genutzte Bahnübergang umgebaut wird.“ so Elisabeth Müller-Witt. Dass erst frühestens im Jahre 2019
dieMaßnahme umgesetzt werden kann, ist den Lintorfer Bürgerinnen und Bürgern bislang noch nicht mitgeteilt worden. Hier
wäre eine bessere Information durch die DB, Straßen.NRW und die Stadt Ratingen wünschenswert
.

copyright: Thilo Angelkorte
24.Juni 2015 NOHAB mit Rheingold
Foto: Thilo Angelkorte
links zwischen Ratingen West und Abzw.Tiefenbroich / mitte und rechts durch Lintorf >>mehr
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27.Juni 2015 - Zustand Anschluss ThyssenKrupp MetalServ GmbH Foto: Thilo Angelkorte 16.Juli 2015 - 140er-Doppeltraktion bleibt in Lintorf "liegen" und wird durch eine 140er-Doppeltraktion (RBH) ersetzt.
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17.Juli 2015 Abwechslung auf der Strecke - V200 033 überführt V 200 015 / Leer-Autoreisezug >> klick
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Foto: Thilo Angelkorte 19.August 2015 Die immer wieder verschobene Reaktivierung der Ratinger Westbahn für den Personenverkehr als Anlass für:
Referenzfahrt mit der Westbahn "Der Unternehmsverband Ratingen, die Standortinitiative InWest und die Wirtschaftsförderung der Stadt Ratingen treten den Beweis an , dass eine maßvolle Lösung auf vorhandenen Bahntrassen für den Personennahverkehr möglich ist." Quelle UVR
Foto: Thilo Angelkorte
25.Juli 2015 DE 2700-06 - Im Bauzugdienst
in Ratingen West und Düsseldorf-Rath
Die Fahrt wurde mit Unterstützung des Ratinger
Eisenbahnverkehrsunternehmens Railflex GmbH durchgeführt.
nach oben Foto: Thilo Angelkorte
22.August 2015 bis geplant 25.September 2015 / tatsächlich bis 11.September 2015 - Mehr dazu >>KLICK
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10 Jahre RAILFLEX

Jubiläumsfahrt Aufnahmen aus dem Industriegebiet Tiefenbroich >>KLICK

In der Nacht vom 11. auf den 12.September 2015 entgleiste in Lintorf ein Samms >> KLICK
Wie es danach weiterging >>KLICK
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Bauarbeiten (auf kurzen Abschnitten)

29.09.2015 - Düsseldorf-Rath Richtungsgleis Hilden

Foto: Michael Horster
05.10.2015 - Zwischen Ratingen West und Düsseldorf-Rath im Richtungsgleis Düsseldorf. An diesem Tag wurde auch im Richtungsgleis Duisburg gearbeitet. Von Rath bis Ratingen West wurde auch im Gleis der Gegenrichtung gefahren >>KLICK
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November 2015 - Tragschnabelwagen
Foto: Michael Horster links: 13.November 2015

Wagen der Amprion GmbH in Lintorf

Foto: Thilo Angelkorte
rechts: 14.November 2015
Uaai 839 (86 80 997 2 901-4)

32-achsiger Tragschnabelwagen der Heavy Cargo + Service der Nuclear Cargo + Service GmbH in Ratingen West

Foto: Michael Horster Foto: Thilo Angelkorte
Foto: Thilo Angelkorte links: 21.November 2015

Wiederum ein Tragschnabelwagen der HCS der NCS zwischen Ratingen West und Abzw.Tiefenbroich

Foto: Michael Horster >>KLICK

Tragschnabelwagen diesmal von STSI (Societe de Transports Speciaux Industriels) durch Lintorf

rechts: 28.November 2015
nach oben Foto: Thilo Angelkorte mehr dazu >>KLICK - Foto: Michael Horster
Gleisbauarbeiten ab 13.12.2015 - - Bisher besteht nur eine Seite zum Schwellentausch am 15.Dezember 2015 >>KLICK
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Rückblicke
2005
24.Juni 2005 - Umgeleiteter ICE durch Ratingen West - Fahrtrichtung Düsseldorf
1995
11.September 1995 - 137 225 Ausfahrt Lintorf
1985
14.Oktober 1985 - 221 113 mit Kalk aus Dornap durch Ratingen West Richtung Duisburg
1975

Ab dem 01.06.75 ist keine Stückgut-Fracht von und nach Ratingen mehr möglich.

Die Stückgutabfertigung entfällt in Ratingen West und Lintorf sowie in Ratingen Ost.
Die
Ratinger Industrie muss nach Düsseldorf-Derendorf, Duisburg oder Velbert ausweichen.
Nach wie vor bestehen bleibt die Expreßgutabfertigung in Ratingen Ost und Lintorf.

1965
1955
1945

22.März 1945 - Bei einem Bombenangriff wird auch der Bahnhof Ratingen West zum Ziel. Das Bahnhofsgebäude wird zerstört.

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