Sonderfahrten zum Tag der offenen Tür bei Railflex
12.September 2026
Triebfahrzeug 38 2267 Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
(Sandwich mit 275 814 der Railflex GmbH)
Wagen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen
Anschluss Railflex - Düsseldorf-Rath - Lintorf nach Flandersbach und zurück.
Geplante Fahrten 9:50 Uhr / 13:20 Uhr / 15:50
Die 3.Fahrt musste leider abgesagt werden, da zum geplanten Abfahrtzeitpunkt, der Sonderzug erst in Ratingen ins Tal einfuhr.

Der Tag der Sonderfahrten begann für mich etwas nebelig

Bis der Zug aus Richtung Essen zur Veranstaltung kam, verzog sich der Nebel etwas. Aufnahme Hölender Weg, Ratingen

Einen Bahnübergang weiter südlich - Aufnahme Rosenstrasse, Ratingen
Auf der Angertalbahn gibt es nur Bilder von der zweiten Fahrt
Bilder von der Zuführung über die Ratinger Ostbahn

Einfahrt ins Angertal bei km 0,9

Der Sonderzug zwischen km 2,0 und 2,1

Ein paar Meter weiter

15:50 Uhr - Der Sonderzug bei km 2,2

Nachschuss

Der Zug am ehemaligen AnschlussBagel

Und kurz vor der ehemaligen Direktionsgrenze Köln/Essen, nahe Papiermühlenweg
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Bevor es jetzt zur Ratinger Westbahn geht, zwei Gründe für die Verspätung
und damit auch für den Ausfall der dritten Fahrt

Grund 1: 185 229 mit Kesselwagenzug Beide Ausweichgleise in Lintorf sind durch abgestellte Züge belegt.
193 394 (Schienenbrücke Ukraine) mit Autozug (Range Rover) steht seit dem 11.09.2026 in der östlichen Ausweiche.
185 229 mit Kesselwagenzug wurde nach der ersten Fahrt der 38 2267, durch den für die Strecke zuständigen
Zugverkehrssteuerer in Duisburg, der seinen Job nicht gemacht hat, in die westliche Ausweiche geleitet, obwohl
ein Fahrplan für Railflex vorlag, der den Fahrtrichtungswechsel zum Angertal vorsah. Er hättte den Kesselwagenzug
auch nach Düsseldorf-Rath oder Eller weiterfahren lassen können. Also musste nach Wedau gefahren werden.

Grund 2: ThyssenKrupp Lok 546 mit Kalkzug
Der schon massiv verspätete Sonderzug traf in Wedau ein und dann durfte der Kalkzug noch in Wülfrath abfahren.

Abfahrt des Sonderzuges aus dem Gelände der Railflex GmbH (1.Fahrt)

Durchfahrt Ratingen West (1.Fahrt)

Schon auf der Rückfahrt von Flandersbach vor Lintorf (1.Fahrt)

Ausfahrt Lintorf

Vor Ratingen West (1.Fahrt)

Ausfahrt Ratingen West (2.Fahrt)

Der Sonderzug zwischen Ratingen West und Düsseldorf-Rath

Zwischen Ratingen West und Abzweigstelle Tiefenbroich, wo das Desaster mit DB Infra(No)Go begann.

Ende der zweiten Fahrt - Railflex Lok 3 zog den Zug in die Abstellanlage der Railflex
Aufnahmen vom Tag der offenen Tür der Railflex GmbH folgen