VW Nordrhein Anschliesser Lintorf Westbahn


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Anschluss VW Nordrhein (07.07.1999 / 04.10.2002 / 23.02.2007 / 08.07.2007 / 2009 / 9./10.10.2010 und Spurensuche) Im Jahr 1968 wurde in Lintorf das Gottfried Schulz Grosshandels-Vertriebszentrum für Autos der Marken VW, Audi und NSU eröffnet.
Ungefähr bei km 12,0 zweigt das Gleis zum Anschluss auf der Ostseite ab. 17.03.2008 Zustand: Es sieht nach "stillgelegt" aus. 2009 Zustand abgebaut bis auf ein kurzes Teilstück. Heute nicht mehr vorstellbar: Ganze Autozüge hatten als Ziel Lintorf >>KLICK Ganzzug VW-Golf



	7.Juli 1999 Zustellung


	7.Juli 1999 365 812 verlässt den Anschluss


	7.Juli 1999 365 812 erreicht die Anschlussgrenze



	4.Oktober 2002 In der Mitte der Aufnahme verschwindet das Anschlussgleis im "Wald"


	4.Oktober 2002 364 611 auf dem Gleis zum Anschluss


	4.Oktober 2002 364 611 Einfahrt in den Anschluss


		23. Februar 2007 Freier Blick auf 294 406


	23. Februar 2007 294 406 quert den Übergang Duisburger Strasse (nahe An den Dieken)


	23. Februar 2007 294 406 kurz vor dem Anschluss


	23. Februar 2007 im Anschluss


	23. Februar 2007 Rangierarbeit


	23. Februar 2007 Mitnahme der Waggons


	23. Februar 2007 Auf dem Weg zurück


	23. Februar 2007 Ende der Bedienung



8.Juli 2007 - Ein Blick auf das Anschlussgleis




	Oktober 2009 Ein kurzer Zustandsbericht: Hinter der Weiche (erste Sh2-Scheibe), ausgehend vom Lintorfer Bahnhof, endet nach ca. 30 Metern (zweite Sh2-Scheibe) das Gleis. Der Gleisbogen unter der Brücke bis zur Duisburger Strasse ist abgebaut (und z.Zt. Baustelle Regenwassersammler). Das Gleis und die Verkehrszeichen sind noch an der Duisburger Strasse vorhanden. Das ehemalige Werksgelände ist gleislos.

				Das gleislose ehemalige Werksgelände und nochmals zum Vergleich eine Aufnahme aus dem Jahr 2007

Auf dem Gelände von VW Nordrhein (Autohaus Gottfried Schultz) wird es zukünftig auch Wohnbebauung geben. Externer Link zu einem Artikel der Lokalausgabe der Rheinischen Post >>KLICK


		Das Ende ganz links: Zustand am 9.Oktober 2010 links: Zustand am 10.Oktober 2010 separate Seite über die Bauarbeiten am 9. und 10.Oktober 2010 >>KLICK
		Zum Schluss noch: Auf der Schotterfläche des ehemaligen Anschlussgleises stehend, ein Blick Richtung Lintorfer Bahnhof (mit NIAG 4)


	Spurensuche 2013 von Michael Horster Halle mit Gleisanschluss

	Juli 2013 verbliebener Gleisrest

	August 2013 Schwellenmüll

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